Финишный этап для двухстадийных и трёхстадийных покрытий.

Прозрачный лак автомобильный защищает слой базового покрытия от внешних воздействий. Использование позволяет не только защитить окрашенную поверхность от царапин и погодных воздействий, но и обеспечить надлежащий уровень блеска.

Виды:

Однокомпонентные (1К) - на основе растворителя, быстро сохнет
Двухкомпонентные (2К) - присутствует отвердитель, имеет высокую прочность, происходит химическая реакция

Лаки разделяют на классы по VOC (volatile organic compounds) – летучие органические соединения, русский эквивалент - ЛОС:

LS (low solid) - минимальное содержание сухого остатка, больше кол-во VOC. Высокая токсичность. Подходит для кузовных станций, с небольшой загрузкой. Наносится в 3-4 слоя, очень большое операционное время, не требует дорогостоящего борудования.
MS (medium solid) - низкое содержание сухого остатка, среднее кол-во VOC. Для использования, не требует специальных условий. Вязкость DIN 4: 14-15 сек. Легко наносится, в 3 слоя.
HS (high solid) - высокое содержание сухого остатка, низкое кол-во VOC. Вязкость DIN 4: 17-18 сек. Наносится в 2 слоя, но требует навыка в нанесении.
UHS/VHS (ultra high solid/very high solid) - сверхвысокое содержание сухого остатка, минимальное кол-во VOC. Вязкость DIN 4: 20-22 сек. Наносится в 1,5 слоя. Сложный в использовании, требует специального оборудования. Для правильного нанесения и сушки, требуется воздушный поток, и поддержание температуры (25-60 градусов) в ОСК. Большая производительность.

По химическому составу:

Акриловые - наиболее востребованы. Доступная цена, большой выбор. Быстро сохнут, высокая прочность.
Полиуретановые – хорошо устойчивы к внешним факторам. Делает идеальное покрытие там, где требуется высокая износостойкость. Даёт высокую прочность и эластичность.
Акрилполиуретановые – легко наносятся, сокращают время сушки. Хорошая износостойкость. Обладают высоким глянцем.

Нанесение:

Наносить нужно равномерно по кузову. Начиная с крыши, переходя на дверь, капот и т.д. по кругу. На очищенную поверхность, наносится первый тонкий слой, в качестве адгезии. Производим межслойную сушку и наносим основной слой. После высыхания, осматриваем поверхность. При выявлении дефектов (шагрень, подтёки), проводим полировку. У каждого производителя, присутствует техническая документация, в которой указано, как правильно наносить лак на поверхность.